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    制動氣室的結構說明

    作者:滄州新安達 發布日期:2014-05-14 09:26 點擊:
    制動氣室的結構主要由上氣室總成、下氣室總成、推板總成、抱箍組件(于抱箍式結構才有)、叉頭總成、皮膜、推桿、回位彈簧等零件組成。

      制動氣室的分類:
      A 按功能分為兩種:單氣室和雙氣室。
      B 按結構分為兩種:皮膜式和活塞式。
      C 按上下殼體連接方式,皮膜式結構又可分為:抱箍式和旋壓式。
      制動氣室的結構說明:
      1. 單氣室:主要由上氣室總成、下氣室總成、推板總成、抱箍組件(于抱箍式結構才有)、叉頭總成、皮膜、推桿、回位彈簧等零件組成。
      a.上氣室總成:由上氣室殼體與氣管接頭焊接而成。
      b.推桿總成:由低碳鋼推桿與推板采用CO2氣體保護焊接而成。
      c.抱箍組件:由抱箍、抱箍螺釘、防松螺母組成,螺釘強度等級:8.8 級。
      d.叉頭總成:由叉頭、銷軸和插銷組成。
      e.下氣室總成:由下氣室、安裝螺釘、加強墊板焊接而成。
      2.雙氣室:主要由上氣室總成、中氣室總成、下氣室總成、推板總成、皮膜、抱 箍組件、推板回位彈簧及叉頭總成、推桿組件組裝而成。
      制動氣室學習總結
      a.上氣室總成與中氣室總成通過抱箍(或旋壓)裝在一起形成駐車室,起停車制動作用。
      b.下氣室總成與中氣室總成通過抱箍(或旋壓)裝在一起形成行車室,起行車制動作用。
      d.中氣室總成:由中氣室、0 形圈、芯軸、芯軸推板及芯軸回位彈簧裝配而成。芯軸與芯軸推板采用鉚接方式連接。
      e.拉桿組件:由拉桿、拉桿墊圈與拉桿螺母組成。僅在裝配、安裝、損壞及拆卸時使用,用來收緊上氣室總成中的制動彈簧。正常使用時,應拆卸拉桿,將其用拉桿螺母緊固在中氣室側面的拉桿孔中。
      f.其余零部件組成同單氣室。
      c.上氣室總成:由上氣室殼體、制動彈簧、彈簧座及拉桿總成組裝而成。
     

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